弘景·集装箱供应链景气指数(第7期)

时间:2024-01-15   作者: 阅读量:453 

2023年12月,弘景·集装箱供应链景气指数为111.43,延续上月回升态势,较上月(11月)上升13.08点。行业景气值达到年内最高值,进入景气过渡区间。指数变化表明,在红海危机冲击下,集装箱供应链回暖态势并未改变,由不景气向景气状态过渡。

                                             

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图 1 弘景·集装箱供应链景气指数走势(2023年)

红海局势导致航运市场不确定性增加,国际航运市场运价大幅上涨。红海局势快速变化,航运企业重新评估安全风险,多次调整亚欧航线,航运服务不确定性增加。12月29日,上海港出口至欧洲基本港、地中海基本港市场运价为2694美元/TEU、3491美元/TEU,较12月1日分别上涨了316.6%、277.1%。欧洲航线运价上涨,拉动美洲航线、波斯湾航线运价也出现明显上涨。

新箱产量和发货量延续增长趋势,原材料成本上涨驱动新箱价格回升。12月份,集装箱新箱产量和发货量较上月分别增长45.3%、25.3%。第三季度以来,集装箱新箱订单量逐渐好转,集装箱制造企业逐步恢复产能,新箱产量保持增长态势。红海局势紧张,亚洲航线船舶绕行好望角,集装箱周转效率降低,中国港口空箱堆存量下降,加速了集装箱新箱发货量提升。集装箱用钢材、木地板以及锁杆、角件等配件价格明显上涨,新箱订单成交价格较上月有所回升。

外需市场仍存诸多不确定性,但是市场积极因素不断累积。2023年12月份,美国制造业PMI为47.4,较11月上涨0.7个点,连续第14个月低于荣枯线。欧洲主要经济体制造业PMI窄幅低位震荡,弱势运行趋势未改变。我国进出口总值5319.0亿美元,同比增长1.4%,较上月增长3.2%,达到年内最高值。其中,出口3036.2亿美元,同比增长2.3%,较上月增长4.0%;进口2282.8亿美元,同比增长0.2%,较上月增长2.4%。12月13日,美联储宣布暂停加息,已连续第三次暂停加息。市场普遍认为,美联储本轮加息周期结束,助于稳定市场预期,提振消费信心。

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