长三角区域集装箱行业融合发展研讨会3月25日在上海举行。会议由中国集装箱行业协会与上海国际港务（集团）股份有限公司共同主办，上海港海铁联运有限公司承办。港口、航运、综合物流与集装箱生产、租赁等50余家企业参会。中国集装箱行业协会秘书长郝攀峰主持会议。

与会企业代表围绕新造集装箱交付与堆存环节存在的共性问题与创新思路、老旧集装箱流向管控与资源化利用现状及发展思路、绿色智慧转型等议题展开深入交流。当前全球集装箱行业发展格局复杂多变，地缘政治冲突持续扰动航线布局，集装箱需求变化的不确定性加剧。在此背景下，港口、航运、综合物流企业与集装箱生产、金融租赁企业的产业链协同需求达到前所未有的高度。

会上，港口企业提出将积极协调长江沿线堆场资源，探索空箱内陆前置、异地交付等物流优化方案，提升物流周转效率，为集装箱制造企业缓解交付压力。航运及物流企业表示将在空箱调运、货源渠道拓展、外部资源调配等方面提供支撑，配合港口企业和集装箱生产企业优化物流流程，切实降低全链条调运成本，实现上下游互利共赢。集装箱制造企业结合港口、航运、物流企业的优化思路，提出流域节点转运等业务模式，推动制造环节与物流、航运环节深度衔接，实现产能精准匹配与交付高效便捷。集装箱租赁企业表示，面对行业市场波动带来的诸多不确定性，希望能与船东、港口、物流企业及制造企业加强协同联动，通过业务模式创新、资源共享共建，提升企业抗风险能力。

本次会议聚焦问题、聚焦需求、聚焦合作，深化集装箱产业链协同，共谋区域内集装箱资源统筹联动新机制，共商服务能力提升新路径。各方一致认为，集装箱行业的高质量发展离不开全产业链的协同发力，需强化合作、创新模式，推动各环节深度融合，才能破解行业共性难题、提升整体竞争力。