1月12日，在新春佳节来临之际，中国集装箱行业协会举办“对话中集协，行业大家谈”盘点2022行业成果，展望2023行业趋势直播活动。协会常务副会长兼秘书长李牧原、副秘书长郝攀峰、会展宣传部主任谷涛在线上与大家分享行业信息，向大家送上新春祝福。

李牧原常务副会长以《疫后放开，行业能否迎来“阳康”》为题，分享了对2022年集装箱行业和多式联运发展情况及2023年行业走势的看法。李会长表示2022年集装箱供应链进入调整期。主要表现在以下两个方面。一是集装箱产销量恢复到历史常态化水平。二是国际集装箱市场出现新的“箱愁”，集装箱运输市场已出现供大于求的局面。但同时2022年集装箱产业链供应链韧性不断加强。集装箱行业调整供需平衡的手段更加成熟；内贸集装箱增长加快，为集装箱生产和运输提供了新的增长空间；集装箱港航企业都采用了多元化市场和多通道策略，保持了行业稳中求进的局面。2022年多式联运发展依然高歌猛进。铁水联运再创历史新高。铁路集装箱运输保持增长。新兴国际物流通道发展势头良好。

谈到2023年的发展形势，李会长表示，防疫政策放开对集装箱产业链供应链的影响主要表现在以下几个方面。一是全球港口效率恢复正常水平，形成新的供需平衡。二是新兴市场会得到快速发展。三是多式联运政策会持续发力。面对这样的环境，我们应该强化产业链供应链韧性，锻造供应链的长板，补足供应链的短板。结合我国集装箱产业链供应链的现状，固守集装箱产业链，持续提升产业集群效率。推动国际通道畅通，培育国际竞争新优势。

郝攀峰副秘书长以“行业智库的力量”为题，汇报了协会行业智库在近几年，特别是2022年的工作情况。他表示，协会行业智库坚持聚焦国际物流和供应链、通道经济和枢纽经济、多式联运体系建设、集装箱新市场和运营四大赛道，为包括集装箱运输、集装箱生产、集装箱科技服务和集装箱金融租赁在内的集装箱全产业链提供服务。2022年，行业智库进一步强化企业咨询、行业研究、政府服务三者之间的转换关系，智库服务政府对接政策能力进一步提升。智库完成多项委托咨询服务，更加深入服务西部陆海新通道建设，持续推进国际物流枢纽建设提质进位，加快国内集装箱和多式联运体系完善，持续开展物流新通道建设探索，智库服务能力进一步加强。2023年，行业智库将继续面向未来，继续将“推动研究成果成为行业进步驱动力”作为服务的宗旨和原则。一是广泛开展政府、企业委托咨询服务；二是持续做好政府服务和政策对接；三是支撑多式联运经营人等级评估；四是发布集装箱供应链景气指数；五是做好物流新通道建设探索工作；六是开展行业运行情况调研分析。

谷涛主任总结回顾了2022年协会会展活动，并重点介绍了2023年协会“稳固加创新，服务放第一”的会展活动发展思路，“5+1，5场大会，1场国际展会”的会展活动安排计划。

国际展会强势回归。2023集装箱多式联运亚洲展将于7月19—21日在上海世博展览馆举办。随着疫情放开，全球集装箱和多式联运的行业同仁都在密切关注着2023集装箱多式联运亚洲展。本届展会将以“互联互通，共同繁荣”为主题，展示新发展格局下中国与世界的交融联通。目前国际展商方面，来自欧美、日韩和东南亚、非洲等90多个国家的大量展商回归，国内集装箱和多式联运的重点企业纷纷预订展位，已呈现组团效应。

中国多式联运合作大会、中国罐式集装箱应用与合作大会、中国国际陆港合作发展大会、世界一流港口多式联运大会将悉数登场。协会还将打造一个新的会议品牌，聚焦物流新通道，供应链的合作和区域联动。

2023年，协会将继续开展“对话中集协，行业大家谈”系列直播活动，围绕行业热点话题，分享行业一线信息。同时，协会还会组织行业专家与企业代表进行连线对话，就发展难题进行一企一策交流互动。下一期直播将于2月中旬举办，届时将邀请海铁联运成绩突出的企业代表做客直播间，分享业务实践经验。请大家关注协会官方微信号、视频号，留意直播活动预告。