当前正处于我国多式联运发展的关键历史阶段

时间:2024-03-21   作者: 阅读量:596 

一、 为何举办中国多式联运合作大会?

2023年12月中央经济工作会议提出有效降低全社会物流成本。2024年2月中央财经委员会第四次会议专题研究有效降低全社会物流成本问题。《2024年国务院政府工作报告》再次强调实施降低物流成本行动。物流成本长期居高不下是物流行业结构性问题,降低物流成本要通过物流业的提质增效实现,在寻求突破的过程中,运输结构调整、多式联运发展成为了过去10多年被反复提及的关键词和主攻方向。在现在的经济形势下,多式联运发展变得更加重要。

2024中国多式联运合作大会将于3月28-29日在武汉市的武汉会议中心举办。

本次大会将以“多式联运构建开放新格局”为主题,邀请多式联运全产业链的相关企业、政府部门、研究机构共同聚焦我国多式联运发展的新机遇、新环境、新挑战和新模式。大会是由中国集装箱行业协会主办,湖北港口集团有限公司、中车长江运输设备集团有限公司、湖北省综合交通运输研究会协办。

中国多式联运合作大会的关键词是合作,合作是多式联运的精髓,中国的多式联运需要运输链、物流链中主要环节的企业形成高效的战略协同,才能有效解决多式联运不能联通的问题。因此,协会致力打造产业界的合作平台,建立不同运输方式之间、交通设施与物流市场之间、不同地区之间、沿海与内陆之间的合作体系,以合作促创新,以合作促发展。

 

二、 我国多式联运发展到了什么阶段?

 

“十三五”和“十四五”是我国多式联运相关政策集中、密集发力的时期,在“十三五”时期,运输结构调整完成阶段性任务。进入“十四五”,交通强国战略指导下,运输结构调整、国家综合货运枢纽补链强链等一系列政策,都把多式联运作为有效的途径和方案明确了下来。多式联运成为了国家经济领域重要的战略性工程。推动我国多式联运发展有三个关键的任务导向。一是调整运输结构。运输结构失衡会带来公路方面的压力和移动源的污染排放。近些年,全社会在“公转铁”“公转水”上做出大量努力。二是扩大开发,特别是内陆地区开发,从沿海到内陆形成产业链新的空间布局。多式联运成为有效降低内陆地区物流成本,扩大内陆地区参与国际供应链合作持续开放的重要举措。三是通过提高效率降低物流成本,而不是单一采用让步物流企业利润的方式降成本。

多式联运是交通物流业的头号工程,在这种背景下,我协会打造多式联运合作交流平台,举办中国多式联运合作大会,其宗旨是面向产业界促进多式联运全要素整合,推动我国多式联运不断扩大规模、创新发展。

三、 当前我国已具备规模发展多式联运的基础

多式联运规模化发展阶段具备几个条件。一是自2017年开始的国家多式联运示范工程已经开展了116个,几乎覆盖了全国各地,示范线路覆盖国际和国内,公铁联运、铁水联运、国际铁路联运、多式联运枢纽建设、多式联运信息化、冷链多式联运、化工多式联运、多式联运新装备等领域均有涉及,已经形成立体多维的发展态势。二是我国铁路正在进入货运改革的深水区。铁路的市场化、货运改革在不断的进步。我们看到铁路在采用大量的互联网手段应用到货运线上,许多的多年顽疾正在逐步解决,铁路与港航企业、铁路与物流市场相向而行、加深合作的态势已经形成。三是港口作为推动铁水联运的主力军,在用沿海的资源来带动内陆物流体系的建设。不管是沿海港口、沿江港口,都把港口旗下的内陆物流网络作为新的业务增长点和战略竞争的核心要素。四是国际、国内物流通道在快速兴起。通道是多式联运主要的空间载体和规模化的基础。国际通道从过去单一海运通道变为陆运通道和海运通道并举的多元化发展。中欧班列、中老铁路的开通和西部陆海新通道的高速发展给多式联运提供广阔的施展空间。五是我国进入多式联运增速较快的时期。铁水联运、公铁联运、国际铁路联运连续八年增速超过25%,快速增长为形成规模化发展打下了良好基础。

四、 中国集装箱行业协会推动多式联运发展的主要举措

伴随我国多式联运的快速发展,中国集装箱行业协会成为推动发展的重要力量。我协会积极推动多式联运发展和产业创新实践。一是构建了集装箱全产业链的会员结构。大量的集装箱运输和物流、集装箱生产和供应、集装箱租赁和金融、集装箱科技和信息服务的企业构成了协会的会员基础。这些要素都会齐聚在武汉,齐聚在2024中国多式联运合作大会。二是协会的研究智库长期参与多式联运政策研究,为相关政策提供技术支持、行业意见。三是参与了很多地方政府和头部企业的多式联运体系规划,提供了大量的规划咨询服务。四是有序开展多式联运经营人等级评估工作,得到社会热烈反响。五是连续10年编制《中国集装箱行业与多式联运发展报告》;六是积极搭建产业合作平台,举办集装箱多式联运亚洲展、中国多式联运合作大会等大型活动,我们还长期举办多场专题性、区域性的多式联运论坛,举办多场多式联运培训。集装箱多式联运亚洲展是我国多式联运领域与国际对话的窗口,今年依然会有许多境外企业参展、参会。而中国多式联运合作大会是协会面向全国同行提供的交流合作平台,也是我们的“旗舰项目”。

目前大会报名已经超过340人,许多头部企业积极参会,并通过参加现场展览展示、主题演讲,寻求合作。报名请从速。

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