为加快推进跨境物流多式联运“一单制”，促进中国与东盟地区之间物流便利化，近日，由中国（云南）自由贸易试验区工作办公室主办的中老铁路多式联运“一单制”研讨会在昆明召开，中西部地区有关自由贸易试验区、铁路局集团有限公司以及相关物流、金融等企业负责人近百人线上线下参会交流。中国集装箱行业协会副秘书长、多式联运研究发展中心副主任郝攀峰作为专家受邀在线参加会议，并就我国多式联运“一单制”内涵及发展方向做了专题发言。

郝攀峰副秘书长以加快单证“双轨制”探索，积极推进中老铁路“一单制”发展为主题进行交流发言，介绍了我国多式联运“一单制”发展情况，铁路联运单证物权化的发展探索以及下一步我国多式联运“一单制”发展的重点工作等。郝攀峰指出，“一单制”伴随我国多式联运的发展提出，经历了从“一票制”“物权化”到“一体化高效多式联运运输组织模式”的内涵转变，“一单制”发展要从单证格式、金融属性、数据信息、保险制度、法律保障等方面多措并举推进。国际铁路联运单证物权化是“一单制”发展的重点和难点，郝攀峰副秘书长介绍了目前国际铁路联运单证应用情况及各方在铁路联运单证物权化方面的探索实践等，并与其他专家学者共同探索跨境物流通道软联通改革创新，为中老铁路“一单制”发展献计献策。

研讨会期间，云南、四川、陕西、广西、湖南、重庆自由贸易试验区与中国铁路昆明、成都、西安、南宁、广州、乌鲁木齐局集团有限公司还签署了《中老铁路多式联运“一单制”协同开放发展合作协议》，进一步促进中老铁路沿线省市和铁路之间的协同合作和信息共享。

据悉，自2021年12月3日中老铁路开通运营以来，云南自贸试验区抢抓机遇，拓班列、优航线，于2022年8月30日成功落地中老铁路“一单制”首单，中缅和中越多式联运“一单制”首单推进顺利，多式联运能力不断提高，跨境物流蓬勃发展。截至10月28日，中老铁路云南省累计发运国际货运列车2054列，占全国81.5%，货运量148.9万吨，占全国88.5%。其中，出境货运列车共发运797列，占全国69.4%，货运量24.9万吨，占全国66.2%；入境共发运1372列，占全国91.6%，货运量124.0万吨，占全国94.9%。