服务新通道,共建门户港,大力推动多式联运高质量发展

时间:2023-01-05  作者:管理员 阅读量:1917 

编者按:广西北部湾国际港务集团有限公司副总经理谢毅在2022中国多式联运合作大会暨第二届世界一流港口多式联运大会上做主旨演讲《服务新通道,共建门户港,大力推动多式联运高质量发展》。现将发言内容整理如下。

高水平打造北部湾国际门户港,是党中央赋予我们的历史使命,更是北部湾港集团义不容辞的重大责任。2019年8月,国家发展改革委发布《西部陆海新通道总体规划》,明确提出建设北部湾国际门户港,我们抢抓重大战略机遇,积极探索门户港的建设路径。这些年来,北部湾港实现了新的跨越,呈现出强劲发展势头。

一是港口吞吐量快速增长。2021年北部湾港货物吞吐量达到3.6亿吨,同比增长21%,集装箱吞吐量601万标箱,同比增长19%。2022年集装箱吞吐量完成702.08万标箱,同比增长16.78%,连续六年保持两位数增幅,正式迈入“700万标箱时代”。

二是航线网络持续加密。目前,北部湾港集装箱航线总数达73条。其中,外贸航线通达东南亚、日韩、北美、南美、南非和太平洋岛国,连接全球100多个国家和地区的200多个港口,至东盟国家和香港航线分别达到34条和9条;内贸航线基本实现了中国沿海主要港口全覆盖。

三是西部陆海新通道海铁联运班列服务广、增幅大。北部湾港通向中西部地区的海铁联运班列辐射范围从五年前的4省区4市4站增加到现在17省区60市113站,运输品类从最初30多种增加到现在640多种。西部陆海新通道沿线布局的内陆无水港达15个。实现与中欧、中亚班列常态化对接;自2017年开行以来已累计突破2万列,仅去年一年达6117列,同比增长33%。2022年1—11月,北部湾港海铁联运班列开行8118列,同比增长46%,折合40.62万标箱。

四是港航设施水平不断提升。目前北部湾港拥有生产性泊位276个,其中万吨级以上泊位103个,10万吨级以上泊位28个。近几年,我们相继建成30万吨级油码头、20万吨级散货码头、15万吨级集装箱码头和20万吨级航道等。2022年6月28日,北部湾港钦州自动化集装箱码头建成启用,成为中国首个U型工艺布局的海铁联运自动化集装箱码头。我们还在防城港域建成了中国规模最大的数字化散货堆场,散货自动化装卸水平位居中国领先水平。

五是综合服务能力明显增强。我们实施一系列提效降费优服政策,持续优化口岸营商环境。截至2021年底,集装箱进口环节总体耗时压缩45%,出口环节总体耗时压缩30%。集装箱进口环节综合费用降低47%,出口环节综合费用降低33%。

过去五年,西部陆海新通道成为“一带一路”倡议下中国西部地区与东盟国家共商、共建、共享国际大通道的成功典范,北部湾国际门户港建设更是以前所未有的速度进入了发展的快车道。我们积极与国内沿海港口深化港航合作,合作网络得到加强,在航线开展、内陆港建设、业务拓展等方面取得积极成效。我们陆续与天津港、上海港、中远海运、中谷物流等建立战略合作伙伴关系,在高水平共建西部陆海新通道、共同做优沿海航线、推动智慧绿色港口建设、构建全程物流供应链等方面,开展全方位、多领域、深层次的合作。

过去五年,广西紧抓西部陆海新通道发展机遇,努力拼搏,攻坚克难,北部湾国际门户港建设取得巨大成就。北部湾港集团积极通过自动化、绿色化建设提升港口大型化专业化能力,推进航道改扩建工程持续拓展各港区航道通行能力,推进港口周边堆场及港区铁路功能完善,大力发展集装箱航线织密海上网络,持续优化口岸营商环境,努力提升物流服务质量,成为西部陆海新通道建设的主力军和排头兵。下一步,北部湾港集团将从以下几个方面继续努力。

一是“夯基础”,大力提升港口枢纽能级。“十四五”北部湾港将投入680亿元以上建设北部湾国际门户港,大力推进港航设施升级改造,到2025年,全港货物吞吐量将突破5亿吨。特别是近两年将重点加快钦州自动化码头20万吨级泊位、防城港30万吨级散货泊位等建设,推动港口规模化、智慧化、专业化、绿色化发展。

二是“强联通”,构建高效畅通物流体系。未来几年,我们将大力拓展海铁联运集疏运网络,促进陆海联动、双向开放。积极配合好腹地主通道铁路网建设,持续加密进港铁路专用线。大力开拓集装箱航线,积极培育RCEP和远洋航线,力争到2025年,集装箱航线总数100条以上,其中外贸航线超过65条。

三是“搭平台”,充分发挥主力军作用。我们将充分发挥北部湾国际门户港和西部陆海新通道的资源优势和政策优势,依托中国—东盟博览会等重要平台,探索创新合作模式,推动港口建设、临港产业、科技创新、文化旅游等方面的全方位合作。

四是“促融合”,助推国际产能合作。我们将更好地服务于北部湾地区与成渝、滇黔、陕甘、新疆等产业贸易协作,助推中国“中西部—北部湾经济区—东盟”等跨境产业链供应链发展。大力发展航运金融、船舶租赁、航运保险等,助力“千亿级”临港产业集群加快形成。

任重道远须策马,风正潮平好扬帆。我们希望与各方加强合作,共享西部陆海新通道发展机遇,共建北部湾国际门户港,共同在双循环新发展格局中发挥更大作用。


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