物流工业是国民经济的重要基础产业，是建设现代化强国的重要支撑，是实现绿色低碳发展的重要领域《关于促进物流工业高质量发展的指导意见》明确提出，力争到2025年，物流工业基本形成布局结构合理、资源供应稳定、技术装备先进、质量品牌突出、智能化水平高、全球竞争力强、绿色低碳可持续的高质量发展格局。

山西建龙快成智慧物联科技有限公司(简称“建龙快成”)成立于2020年11月，注册于山西综改示范区太原学府园区，是山西建龙实业有限公司与山西快成物流科技有限公司共同出资组建的合资公司。

作为一家以新一代信息技术为核心的“互联网+大宗物流产业链生态”的平台型科技企业，建龙快成自主研发出“建龙快成网络货运平台”、“企业智慧物流管理系统”、“车载智能终端”等产品，通过网络货运、多式联运、数字金融、信息化服务等产品解决方案，提升一站式综合物流服务能力，构建物流产业生态圈，全力打造千亿级智慧物流新业态，让大宗商品流通更智能、更高效、更安全。

建龙快成多式联运部以集团内钢铁子公司大宗物流业务为切入点，围绕供应链核心客户，整合物流集聚区咽喉节点运力资源，结合客户运输效率、运输成本等需求，利用汽运、铁运、海运及公铁联运、公水联运等多种方式联合运输，为客户量身定制运输方案，提高物流产业一站式综合服务能力。

汽运事业部业务承接：以线下实体公路承运业务为主流方向，通过区域内资源整合，为客户提供运输组织、信息咨询、路线制定、货物监管等综合公路运输服务。

铁运事业部业务承接：代理铁路发运业务，结合客户实际需求，从发端选站、短驳上站、计划批复、物料监装、在途跟踪、短驳下站等全流程跟踪服务，提供链条式服务。

海运事业部业务承接：负责港口和内陆河运的整体船货代及发运组织业务的维护和拓展，主要服务内容包含订仓、报关、报检、监装、单据管理、结算等。

目前多式联运部业务覆盖12个省、自治区及直辖市，平台汽运运力池司机注册数量90万，铁运业务合作单位包含北京局、太原局、郑州局、济南局、哈局、兰州局、呼局、成都局等，船运业务主要经营区域包含天津港、曹妃甸港、京唐港、黄骅港、日照港、青岛港、连云港及山东、河南等区域内陆河，承运品类：焦、煤、外矿、国内矿、砂石料、螺纹、盘螺、卷钢、型钢、脚手架、机制砖、化工品等。

随着我国经济的不断发展，单一运输方式较难持续满足企业庞大的物流需求，高效的多式联运恰能有效对固有运输方式实现优势互补，削弱单一运输方式的不利影响。在此大环境、大背景下，建龙快成积极相应《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》、《”十三五“铁路集装箱多式联运发展规划》、《推进运输结构调整三年行动计划》等政策，将多式联运灵活运用各个适用场景，促进物流行业降本增效。

通过前期港口货源、线路调研，测算全流程运输成本，并结合线路运力，规划中转置场，公水联运较全程公路运输综合成本节省10元/吨。

通过与北京局签订“量价互保” 协议，争取铁路运费下浮的优惠政策，公铁联运较全程公路运输综合成本节省20元/吨。

供稿|山西建龙快成

校对|黄雨帆

审核|郝攀峰